General Motors (NYSE: GM) está impulsando los esfuerzos para asegurar el suministro de litio, un ingrediente crucial para las baterías de los vehículos eléctricos (EV), al invertir en la empresa canadiense de reciclaje de baterías Lithion Recycling Inc.
La medida, cuyos detalles financieros no fueron revelados, crea una asociación entre el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo y la empresa con sede en Quebec para buscar un ecosistema de batería circular utilizando la tecnología de Lithion.
Lectura relacionada
Las empresas dijeron que el análisis del ciclo de vida de terceros muestra que la tecnología de Lithion tiene una tasa de recuperación superior al 90%. Como utiliza energía verde, la tecnología y las operaciones de la compañía reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero en más del 75% y el uso de agua en más del 90% en comparación con los materiales de baterías de minería, dijeron.
Sin inmutarse por la desaceleración de la economía mundial, los compradores de componentes clave en la potencia de los vehículos eléctricos están intensificando sus esfuerzos para asegurar los suministros.
GM está escalando agresivamente la producción de celdas de batería y EV en América del Norte para alcanzar su objetivo de más de un millón de unidades de capacidad anual para 2025. El fabricante de automóviles también tiene como objetivo eliminar las emisiones del tubo de escape de todos sus nuevos vehículos ligeros antes del 2035.
“Estamos construyendo una cadena de suministro y una estrategia de reciclaje que puede crecer con nosotros”, dijo Jeff Morrison, vicepresidente de compras globales y cadena de suministro de GM en el comunicado .
En agosto, Ultium Cells, la empresa conjunta de GM con LG Energy Solution, abrió su primer EE. UU. planta de celdas de batería, con dos plantas adicionales en construcción.
Una cuarta planta de celdas de batería planeada llevará la capacidad total proyectada de baterías de EE. UU. de GM a 160 GWh.
Cubierto
GM dice que los acuerdos vinculantes que tiene vigentes garantizan que se cubrirá toda su necesidad de materia prima para baterías, lo que le permitirá alcanzar el plan anual de 2 millones de automóviles a batería. un año por 2023. Ahí es cuando GM aumentará la producción de alrededor de 30 modelos eléctricos a nivel mundial.
A medida que la compañía avance, trabajará para localizar cada vez más su cadena de suministro de materiales para baterías en América del Norte, dijo.
Lithion lanzará sus primeras operaciones comerciales de reciclaje en 2023. La inauguración de esta instalación, con una capacidad de 7,500 toneladas anuales de baterías de iones de litio, será seguida en 2023 por la puesta en marcha de la primera planta hidrometalúrgica de Lithion.
