NRW Holdings ha asegurado un contrato por valor de más de A $ 137 m ($ 94 m) de la mina principal Rio Tinto para los movimientos de tierra del sur de la formación ferroviaria Koodaideri en la región de Pilbara en Australia Occidental.
El proyecto involucrará la construcción de aproximadamente 73 km de nuevo terraplén ferroviario, una nueva carretera de acceso a la mina y obras viales asociadas a lo largo de la alineación ferroviaria de Koodaideri, y se espera que tarde 70 semanas en completarse
Como parte del proyecto, las obras del sitio comenzarán en agosto de este año.
El CEO de NRW Holdings, Jules Pemberton, dijo: «Estoy encantado de que NRW haya recibido el contrato Koodaideri Rail Formation South de Rio Tinto».
“NRW tiene una larga historia de experiencia en construcción civil en Pilbara y ha estado involucrado en la entrega exitosa de numerosos proyectos Greenfield y Brownfield para Rio Tinto desde 2002.
“Desde entonces, NRW también ha construido más de 900 km de formación ferroviaria en Pilbara, proporcionando trabajo a miles de australianos y apoyando a las industrias locales, terratenientes y proveedores tradicionales”
El último contrato sigue a la adjudicación del contrato de movimiento de tierras del sitio de la planta de Koodaideri En enero de este año, donde la construcción ya ha comenzado.
Ubicado 35 al noroeste de la mina Yandicoogina, el proyecto servirá como un nuevo centro de producción para el negocio de mineral de hierro de Rio Tinto y verá la integración de tecnologías de automatización y digitalización.
En noviembre pasado, Rio Tinto dijo que se estaba preparando para desarrollar su 100% de la mina de mineral de hierro Koodaideri luego de la aprobación total de una inversión de $ 2.6 mil millones ($ 1.7 mil millones).
La primera producción de la mina se espera tarde 2021. La mina tendrá una capacidad de 43 millones de toneladas anuales una vez completada
Fuente: Mining Technology
