El nuevo sistema Trolley Assist de Caterpillar para camiones mineros de accionamiento eléctrico, ahora está disponible para operaciones mineras que buscan una forma de reducir las emisiones de carbono, los costos de combustible y motor, y aumentar la velocidad para una mayor productividad.
La introducción comercial del Trolley Assist llega a su etapa final luego de un proyecto piloto de casi dos años realizado con cuatro camiones AC 795F que utilizan 700 metros de línea de trolley eléctrico en la mina Aitik de Boliden en Suecia.
«El programa de asistencia para tranvías Cat en Aitik ha sido una verdadera historia de éxito», dice Jonas Ranggård, gerente de programa en Boliden. «La disponibilidad ha sido alta a pesar de las condiciones árticas, y hemos tenido un buen apoyo de Caterpillar y todos los demás socios involucrados. Hay pocos proyectos que pueden mostrar mejoras ambientales y de productividad de esta magnitud. Es por eso que Boliden ha decidido expandir la infraestructura del trolley en Aitik y equipar toda su flota de camiones AC 795F con sistemas de Trolley Assist”.
Por su parte, Eric Ruth, líder del equipo de productos eléctricos senior de Caterpillar, agradeció el trabajo de Boliden en demostrar las capacidades del accesorio de Trolley Assit. «Creemos que la asistencia de tranvía puede desempeñar un papel en el logro de los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero de las empresas mineras».
Simultáneamente, el sistema del Trolley Assist aumenta la productividad al aumentar la velocidad en la pendiente. De hecho, las pruebas en la mina Aitik han demostrado que un 795F AC equipado con este sistema es el camión minero más poderoso del mundo.
Más detalles sobre el Trolley Assist
El sistema de trolley reduce significativamente las emisiones de motores diesel en la mina mediante la sustitución de electricidad durante la parte más exigente del ciclo de trabajo del camión.
Alimentando un 795F AC de 337 mt de carga útil a través de un trolley con una pendiente del 10 por ciento a medida que sube por la rampa del pozo, se ahorran hasta 40 litros de combustible diesel por kilómetro de línea de trole. Los costos de combustible y motor se reducen en más del 90 por ciento mientras el camión está en el carro.
El kit de retroadaptación de Trolley Assist está actualmente disponible para el camión 795F AC, y el diseño de este es compatible con los otros tres camiones mineros de accionamiento eléctrico Cat: 794 AC, 796 AC y 798 AC.
