Un informe de IDTechEx afirma que se espera que el mercado de baterías de estado sólido crezca a más de $ 6 mil millones para 2030.
Según “Baterías de estado sólido y polímero 2020-2030: tecnología, patentes, previsiones, jugadores”, la mayor parte del mercado de baterías de estado sólido proviene principalmente de vehículos eléctricos, con un interés creciente de otros sectores como los sistemas de almacenamiento de energía y la electrónica de consumo. .
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“Con la mayoría de los planes de producción en masa de las empresas, como Japón ~ 2025-2030, Europa ~ 2025-2026, China continental y Taiwán ~ 2022-1023, es probable que las baterías de estado sólido despeguen alrededor de 2025, aunque pequeñas -La producción a escala puede ocurrir incluso antes ”, se lee en el informe. «El mercado de los complementos para automóviles tendrá la mayor participación (65%) en 2030, seguido de las aplicaciones para teléfonos inteligentes».
Samsung acaba de desarrollar baterías de estado sólido basadas en electrolito de argyrodita, mientras que Volkswagen invirtió recientemente $ 200 millones en el desarrollador de baterías sólidas QuantumScape.
En opinión del analista de mercado, dado que el mercado de baterías está actualmente dominado por empresas del este de Asia, las empresas europeas y estadounidenses se esfuerzan por ganar esta carrera que podría desviar el valor agregado de Japón, China y Corea del Sur.
“La selección de nuevos materiales y el cambio de procedimientos de fabricación muestran una indicación de la reorganización de la cadena de suministro de baterías. Tanto desde el punto de vista tecnológico como comercial, el desarrollo de baterías de estado sólido se ha convertido en parte de la estrategia de baterías de próxima generación. Se ha convertido en un juego global con intereses regionales y apoyo gubernamental ”, afirma la reseña.
Como ejemplo, IDTechEx presenta el caso de Samsung, una empresa que acaba de desarrollar baterías de estado sólido basadas en electrolito de argyrodita. En términos de inversiones en la tecnología, Volkswagen invirtió recientemente $ 200 millones en el desarrollador de baterías sólidas QuantumScape, mientras que Toyota, Honda, Nissan, Fisker, Panasonic y CATL también participan en el juego.
En términos de tecnologías de estas baterías, el informe de investigación establece que es probable que el desarrollo de la próxima generación esté dominado por sistemas de materiales basados en sistemas de óxido y sulfuro, junto con el sistema de polímeros.
“Los electrolitos de sulfuro tienen ventajas de alta conductividad iónica, incluso mejor que los electrolitos líquidos, baja temperatura de procesamiento, amplia ventana de estabilidad electroquímica, etc. Muchas características los hacen atractivos, y muchos los consideran la mejor opción. Sin embargo, la dificultad de fabricación y el subproducto tóxico que se puede generar en el proceso hacen que la comercialización sea relativamente lenta ”, afirma el libro blanco.
“IDTechEx ha observado que más empresas tienden a centrarse más en el sistema de óxido para alcanzar un tiempo de retorno más corto. Esto también se ha reflejado en la predicción del mercado «.
Fuente: Mining.com
