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Los fabricantes de automóviles «tendrán que convertirse en mineros» – Benchmark

1 de abril de 2022
in Sin categoría
Reading Time: 2 mins read
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El evento inaugural Battery Megafactories Europe 2022 de Benchmark Mineral Intelligence en Berlín concluyó con una severa advertencia a los fabricantes de automóviles.

Según la firma con sede en Londres, entre los puntos clave del evento que no estuvo abierto a la prensa, se encuentra la enorme brecha de materia prima que se abrió en medio de la furiosa construcción de la fábrica de baterías. teniendo lugar a nivel mundial:

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  • Incluso en los escenarios más optimistas, donde todos los proyectos de materias primas en curso entran en funcionamiento y las operaciones existentes se expanden agresivamente, no habrá ser suficiente materia prima para la cadena de suministro de baterías a medida que avanzamos en 2030
  • La falta de suministro no se debe a ningún problema geológico limitaciones, sino una simple falta de inversión de capital para construir las minas del mañana
  • El punto de referencia pronostica que el suministro de productos químicos de litio tendrá un déficit de más de 400, toneladas por 2030, con suministro de sulfato de níquel a la baja por debajo de la demanda en casi 400, toneladas, el cobalto en más de 75,000 toneladas y grafito en escamas en casi 2 mili en toneladas al final de la década
  • Tanto el litio como el cobalto enfrentan desafíos a mediano plazo para cumplir con las ambiciones de los consumidores automotrices; las restricciones de materia prima evitarán que la producción de baterías supere el umbral de 1 TWh hasta 2022

El fundador de Benchmark, Simon Moores, enfatizó que los fabricantes de automóviles «necesitarán convertirse en mineros» y que solo llevar al mercado capacidad descendente no será suficiente para alimentar la floreciente cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos.

Moores agregó que los picos de precios del litio y el níquel vistos recientemente son una indicación de que los temores de las materias primas de los OEM se están materializando y el caos observado en el comercio de níquel en la LME se suma a los llamados a nuevos mecanismos de fijación de precios.

El evento de la gigafábrica de Benchmark en EE. UU. está programado para 24–24 de junio en Washington DC.

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