Los metales industriales, entre ellos el precio del cobre, retrocedieron el viernes cuando las advertencias sobre el aumento de las tensiones entre las dos economías más grandes del mundo eclipsaron un estímulo económico masivo anunciado por Beijing, el principal consumidor mundial de productos básicos.
El precio del cobre en Nueva York cayó un 3.6% a $ 2. 37 una libra ($ 5, 225 una tonelada) en el comercio a la hora del almuerzo, deteniendo un rally que vio al metal campanario ganar casi 20% de mínimos alcanzados a mediados de marzo.
El movimiento de China esta semana para reforzar su control sobre Hong Kong torpedeó cualquier esperanza de un comercio prometido de fase dos programado para finales de este año
Covid – 19 dio un duro golpe al acuerdo comercial de enero de la administración Trump, que incluyó promesas de China de cientos de miles de millones de dólares de importaciones estadounidenses de bienes y productos básicos, particularmente petróleo y gas.
El movimiento de China esta semana para reforzar su control sobre Hong Kong torpedeó cualquier esperanza de un comercio prometido para la fase dos programado para finales de este año; en cambio, un nuevo conjunto de sanciones ahora es probable en respuesta.
Peter Boockvar, estratega jefe de inversiones de Bleakley Advisory Group le dijo a CNBC que Trump «está escuchando a sus asesores agresivos como asesor comercial». Peter Navarro «:
“El problema ahora es que la economía global era mucho mejor cuando teníamos estos aranceles antes y pudimos absorberlos, y ahora somos mucho menos capaces de absorberlo.
“Trump está actuando y desviando y culpando antes de las elecciones sobre quién nos metió en este apuro. China es ahora el blanco de tiro con arco para este virus y Trump le hará saber al mundo: «No fui yo, fueron ellos».
La «nueva infraestructura» de China
La debilidad en el precio del cobre se produjo a pesar de un anuncio el viernes de un paquete de estímulo chino de tamaño similar a los casi $ 700 millones bombeados en la economía durante la 2009 crisis financiera global.
En una nota , Capital Economics dice que la medida económica fue más agresiva de lo esperado y señala cómo se expandió la infraestructura física de China desde 2009:
La red de carreteras pavimentadas casi se ha duplicado en tamaño y la red de autopistas se ha más que duplicado. China ha construido una red ferroviaria de alta velocidad y ha ampliado la red regular en un tercio. Se han construido noventa aeropuertos. Y los desarrolladores han construido 75 millones de hogares urbanos.
Dado su uso generalizado en el transporte, las redes eléctricas, la fabricación y la construcción, la demanda de cobre podría recibir un impulso masivo por parte del plan, que se centra principalmente en el gasto en infraestructura.
Además, una gran parte de la inversión se destina a los llamados «nuevos infraestructura «mencionada por el primer ministro chino Li en el anuncio de hoy, dice Capital Economics.
Eso se refiere, entre otras cosas, a la construcción de redes 5G, «redes de información de próxima generación» e instalaciones de carga para automóviles eléctricos.
Todos los cuales necesitan grandes cantidades de cobre.
Fuente: Mining.com
