Urbix, con sede en EE. UU., una empresa que ha desarrollado un tipo de grafito de grado de ánodo natural conocido como grafito purificado esférico revestidoanunció la apertura de una entidad en el Reino Unido cuyo objetivo será suministrar sus productos a los fabricantes de automóviles y las industrias de baterías del Reino Unido y Europa.
En un comunicado de prensa, Urbix dijo que su visión a corto plazo es suministrar el 30% de los vehículos eléctricos en EE. UU., Reino Unido y Europa para 2030.
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“La compañía trabajará con socios de baterías del Reino Unido para probar y validar su CSPG (grafito purificado esférico recubierto)”, afirma el informe de los medios. “Los primeros resultados y los comentarios de los fabricantes de automóviles indicaron que el reemplazo directo de grafito de Urbix cumple y supera las especificaciones actuales de los clientes. Esto tiene beneficios posteriores sustanciales, contribuyendo a que las baterías EV sean más eficientes, posean un ciclo de vida más largo y logren una mayor densidad de energía a un costo menor”.
El CSPG se está desarrollando utilizando un proceso conocido como esferoidización y se está probando en las instalaciones de fabricación de baterías de iones de litio de la empresa en Mesa, Arizona, donde se realizan pruebas a temperaturas de -30 a 80 °C en condiciones de carga y descarga rápidas.
Según Urbix, CSPG mantiene la densidad de energía del grafito en escamas natural, al mismo tiempo que proporciona el ciclo de vida más largo y la consistencia de grafito sintético. El grafito esférico también es entre un 20 % y un 30 % más económico que sus equivalentes artificiales.
El producto también se procesa utilizando solo el 10% de la energía, el 6% del ácido, el 7% del tiempo y el doble de rendimiento en comparación con los procesos existentes.
“El método de Urbix se beneficia de una cadena de suministro altamente resistente, ya que es compatible con el grafito en bruto de múltiples ubicaciones globales, lo que significa que no depende de una sola fuente de grafito y no necesita abastecerse en China”, se lee en el comunicado de prensa. “Actualmente, la compañía está poniendo en marcha su línea piloto de 1000 toneladas de capacidad y espera tener una producción a gran escala de 32 000 toneladas por año para 2024”.
Mientras se llevan a cabo estos desarrollos, la empresa decidió abrir su primera oficina en el extranjero basándose en estudios y predicciones que muestran que se espera que la demanda de grafito en el continente europeo alcance las 916.000 toneladas anuales para 2030 para suministrar vehículos eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía y dispositivos portátiles. industrias
“Las empresas que impulsan la transición energética global necesitan un suministro confiable de grafito de alto rendimiento y respetuoso con el medio ambiente para satisfacer la demanda proyectada de vehículos eléctricos”, dijo Nico Cuevas, director ejecutivo y cofundador de Urbix. “El impulso en el Reino Unido y Europa crece cada día y establecer la presencia de Urbix aquí es fundamental para aumentar la capacidad de la cadena de suministro fuera de China. Esperamos aumentar nuestra presencia y convertirnos en parte del ecosistema de baterías en crecimiento y bien establecido del Reino Unido”.
