Reuters.- La compañía minera Vale desplegará velas giratorias por primera vez en el Valemax, el buque de transporte de minerales más grande del mundo, como parte de una iniciativa para aumentar la eficiencia y reducir el consumo de combustibles fósiles.
Para lograr este objetivo, la empresa firmó un contrato con el armador Asyad de Omán.
La adaptación de Sohar Max se completará en el segundo trimestre de 2024 para comenzar la fase de pruebas. El barco tiene 362 metros de eslora, 65 metros de manga y un arqueo de 400.000 toneladas.
Esta tecnología, desarrollada por el fabricante británico Anemoi, utiliza la propulsión eólica para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones.
En el Valemax se instalarán un total de cinco velas, las cuales serán hélices cilíndricas de aproximadamente 35 metros de alto y 5 metros de diámetro, el doble del área vélica de las velas utilizadas en el Guaibamax, un barco tiene capacidad de carga de 325.000 toneladas.
Durante la operación, las palas de la hélice giran a diferentes velocidades, dependiendo de las condiciones ambientales y las operaciones del barco, para crear una diferencia de presión que hace que el barco se mueva, basado en el fenómeno llamado efecto Magnus.
Según la empresa, las velas permitirán aumentar la eficiencia de Valemax hasta un 6% y así reducir hasta 3.000 toneladas de CO2 equivalente por buque al año.
Vale destacó que la instalación de velas giratorias en el Sohar Max es el sexto y último acuerdo con Asyad para introducir tecnologías avanzadas en cuatro barcos fletados por Vale.
