Investigadores del Centro de Investigación de Energía Solar e Hidrógeno de Alemania Baden-Württemberg, conocido por sus iniciales ZSW, acaban de lanzar ZellkoBatt, un proyecto destinado a optimizar las celdas de iones de litio de gran formato para aplicaciones automotrices, al tiempo que se reducen los costos de componentes y procesos de manufactura.
En un comunicado de prensa, los científicos dijeron que aplicarán los resultados de sus esfuerzos a la línea de producción piloto de ZSW, un laboratorio de investigación que ha estado en funcionamiento desde 2014 en condiciones similares a las de una fábrica. Las máquinas y procesos resultantes luego se incrementarán para la fabricación en masa.
El Ministerio de Educación e Investigación de Alemania financia el proyecto con 12,7 millones de euros durante dos años
La idea es tender puentes entre los prototipos funcionales y la fabricación industrial en masa de iones de litio en las fábricas nacionales.
«La movilidad eléctrica va a cambiar significativamente la industria de proveedores de automóviles», dijo Margret Wohlfahrt-Mehrens, quien dirige la investigación de acumuladores en ZSW, en un comunicado. “Tenemos que hacer todo lo que esté a nuestro alcance para acelerar el desarrollo y la producción de sistemas de baterías para una Alemania preparada para el futuro como nación automotriz.
Con el proyecto ZellkoBatt, estamos ampliando nuestra infraestructura tecnológica para acelerar la transferencia de celdas de batería innovadoras a la fabricación industrial en masa ”.
Según Wohlfahrt-Mehrens, el proyecto debería ayudar al país a ir más allá de las líneas de fabricación piloto y las pequeñas series de producción, establecer la capacidad de fabricación y satisfacer la creciente demanda de baterías, especialmente teniendo en cuenta que el gobierno se ha fijado el objetivo de aumentar el número de vehículos eléctricos. hasta 10 millones para 2030.
Fuente: Mining.com
